坐火車的旅行一直是我夢想中一件事，在歐洲坐火車跨國遊玩，好像是很普偏的fu，而去年從義大利坐了一段歐州之星從威尼斯到佛羅倫斯，感覺特別有慵懶渡假的fu，在坊間瑞士全火車的行程其實不多，大部份是坐最經典的三段，當然各家有各家的策略和旅行規劃，而我最終仍是堅持我以全線火車遊覽瑞士想法，而這夢想是因為有四位志同道合夥伴的支持才得以實現，我們童話世界之旅終於展開。
在抵達瑞士蘇黎世機場後，我們拿到自己專屬的【瑞士火車通行證swiss pass】，這8日通行證，導遊再三叮嚀一定要好好收著，因為萬一掉了，買它可不是一筆小數目，是上萬台幣！通行證可以直接上火車，在瑞士搭火車是沒有入口閘門的，在這裡是完全的自由心證，火車上會查票，但好像也並不一定每個人都查，萬一被抓到當然就是補票加罰金（這是應該的）。
我的專屬swiss travel pass 8日券。
瑞士是屬於內陸山地國家，和德國、法國、義大利、奧地利、列支敦士登等五國交鄰，地理上分三個部份，最著名的阿爾卑斯山就佔了國土的60%，另外還有中部的瑞士高原和西北部的侏儸山脈。這裡有近1500座湖泊，在較高的谷地就形成冰川，所以瑞士的地形起起伏伏，青翠高山、青青高原與碧藍湖泊總是互相襯托彼此的美。
伯連納特快車，自1973年通車，全長145公里，從海拔2253到201公尺，是不是很厲害呀。
在伯連納特快車上欣賞車窗外的動人景緻。
令人動心不已的浪漫小鎮。
又一個令人想要躺在大地懷抱的美麗山景。
遠看以為是馬來膜的羊，長的真特別吔。
火車上拍的風景。
棕櫚特快車，也就是郵政巴士，準備前往盧加諾Lugano！
坐棕櫚特快車（郵政巴士）前往盧加諾Lugano的路上，有很多水上活動在進行。
搭乘棕櫚特快車，也就是郵政巴士要前往盧加諾Lagano的途中的一群悠閒的遊客。
冰河特快車Glacier Express沿途的景緻，也是那麼漂亮夢幻。
冰河特快車就在右上方二座山的中間，紅白相間的車廂。冰河特快車速度很緩慢，超級可愛的。
伯連納特快車內部真豪華。
伯連納特快車抵達聖莫里茲ST. Moritz火車站囉！
火車抵達童話小鎮格林德瓦Grindeiwald火車站囉。瑞士火車大部份都是我們看到的紅白相間，但是其實也有很多不同色的火車，到達格林德瓦的火車就是藍黃相間，這次旅行最愛的小鎮，第一策馬特再來就是格林德瓦囉！
我最愛的小鎮之一格林德瓦Grindelwald，也是促使我想來瑞士的最重要的一個點。
說到瑞士最厲害的就是火車了， 實際造訪後，才發現瑞士的交通工具是全部被銜接在一起的，形成一個很完整的交通網絡，我們購買Swiss pass ，分3、4、8、15日券，這不止可以坐火車還可以坐公車或坐船還有郵政巴士，可以任意選擇各種交通工具抵達你想去的地方，瑞士聯邦鐵路SBB共有794個火車站，在全世界是最密集的，各種的交通工具基本上都很準時，在大城市約半小時就有一班車，有些大城市可能每15分鐘，而瑞士也沒有忽略了各地小鎮和偏遠山區哦。再來，瑞士的火車因為是使用寬軌（大於1435mm的軌距）的關係，行駛起來超級平穩，而內部的坐椅也很舒適，有的火車坐椅又寬又大，還附有桌子，我們看到很多上班族就在火車上拿起notebook就辦公來囉。瑞士人熱愛他們的火車，我想準時、安全、舒適以及擁有完整的交通網絡，比起自己開車穿梭於山路上耗費精神，實在也沒有不愛的道理了。
瑞士國鐵局的標誌旁一定會三組字母，而這三組字母分別是代表德文、法文及義大利文，因為瑞士的官方語言竟然有四種，德語、法語、義大利語以及羅曼什語，基本上住在那一區就講那一區的語言，那他們住不同區的到底要怎麼溝通呢？原來普遍瑞士人都會二種以上的語言（教育），所以在溝通上是不成問題的。瑞士的火車站沒有豪華的大廳，其實早期台灣的火車站樣貌和瑞士頗為接近，火車站設計非常簡單。有些火車站看起來就非常的漂亮，因為二旁就是美麗的風景，在這樣的環境下等火車，好像心情都會一直好好好好哦！就算誤點可能也不會心情不好吧！
貝林佐納Bellinzona。
聖加倫ST. Gallen火車站。
馬堤尼火車站。
琉森Luzern火車站。
瑞士首都伯恩Bern火車站。
瑞士火車的車廂也真的很特別，因為有的火車是二層的哦！而且排列並非都是一排一排的那麼制式，第二層的車廂就有弧型的，一個小GROUP可以坐在一起！另外有些是一層，但是坐位卻有的低點有高一點，有點像我們現在的公車，後面座位特別的高。普遍來說不管頭等或是二等艙的坐位，其實坐起來都很舒適！我自己覺得最喜歡的是瑞士火車的車窗真的都非常的大，不管能不能把車窗開啟，光是陽光照進車廂內，還有能視野超好的觀賞一路的風景，就足以我覺得太棒了！
雙層的火車
這台看起來比較現代化。
這台超流線型超現代化火車，應該是新火車吧。
前往聖莫里茲的冰河特快車，我們坐的是頭等艙，頭等艙的車窗是不能開的，所以照出來的風景照反而都反光了。導遊說很多台灣人都很嚮往這種頭等艙哦，但是如果是陰天還好，但若是出大太陽的日子，大概不到半小時多數的台灣人會受不了，會很想在裡面撐傘，為什麼？因為實在是太晒了，導遊叫我們千萬別做這種事情呀！
我超級喜歡晒太陽的，雖然我明明就不能晒，除了一晒長出晒斑外，最重要的原因是皮膚炎會發作，可是每次我還是忍不住的站在太陽底下、坐在太陽光照射得到的坐位上，然後終於在西庸古堡那天，我的臉晒到像關公那樣紅，嚇到我的團友了！
白朗峰快線，我們是從策馬特開往馬丁尼，我們要從馬丁尼再換火車抵達霞慕尼。這也是頭等艙，而且配色非常的鮮艷啊，說真的坐瑞士火車，一整個都是開心快樂的FU，我覺得顏色應該是一個很重的因素吧！
這列車廂配色相當搶眼又熱情啊，我們從策馬特搭乘這班列車前往馬堤尼，換搭白朗峰特快車。
白朗峰特快車Mont Blanc Express抵達馬堤尼火車站囉，我們要前往霞慕尼Chamonix啦！
馬堤尼車站的時刻表，導遊在好幾個車站都有教我們如何看時刻表。
瑞士使用火車的頻率不但是世界第一，而且對於火車觀光有可能帶來的不便利性也設想周到，像是托運行李這件事，就令人大為讚賞。瑞士國鐵可以允許免費托運一件大型行李，像我們是全火車之旅，但是從來沒有大型行李跟隨，因為大型行李就直接從火車站寄去我們當天所要住宿的飯店去了，這麼一來，輕鬆的踏青，不就是來旅遊最令人嚮往的事了嗎！
托運行李都會別上這個文件，從哪裡到達哪裡，那一個班次都寫的清清楚楚。
馬特洪峰的火車。
瑞士火車的齒軌和一般的很不一樣。
我們先從格林德瓦坐火車到達茵特拉根，換上這列火車後，之後還要再換少女峰鐵路公司的火車，才能登上少女峰屋脊。
這就是開往少女峰屋脊，登上全世界最高火車站的火車囉！TOP OF EUROPE。
我的瑞士火車搭乘證書，對我而言好珍惜的證書，因為此生大概就此一次。可是我竟然把證書放在琉森飯店的桌上，還是回台灣在我錄的影片裡發現的，真的是被自己給打敗了，還好，我拿到證書的第一件事就是先照起來，所以至少我還有照片。
黃金快線/伯連納特快車/冰河特快車/還有其它好多線哦。
選擇全程火車遊瑞士真的很特別又很好玩，唯一覺得恍神的是，不管在旅遊當時或者回台灣後，因為搭乘的火車次數超多，結果完全不記得我到底當天是坐了什麼火車，或者是照片裡分不出來這是那一列有名的景觀列車，真的是腦袋打結。記憶裡的黃金快線，怎麼都找不到相片，一直在找尋腦袋中的記憶，才發現因為當天太累，醒來後只記得拍外面風景，其它都沒在拍了。
能夠全程以火車為代步工具，除了瑞士外不知還有那個國家，有別於以往坐巴士的感覺，覺得有點小半自助的FU很厲害，覺得坐火車很厲害，覺得我們選擇這個行程很厲害，哈哈！我蠻愛搭乘大眾運輸工具，但不愛現代化和地下化的，喜歡和自然結合在一起的，喜歡一路可以看著風景的，喜歡可以吹著風而不是吹著冷氣的，在瑞士的每天，都這樣享受著，好幸福哦！
少女的背影。
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